Sisällysluettelo
Ensivaikutelma
Ostin työmatkoja varten tällaisen kiinalaismopon, lähinnä naurettavan halvan hinnan takia. Hyvännäköinen perusskootterihan tuo on. Pienet renkaat ei sovellu kuin hyvälle asfaltille, on todella herkkä kuopille ja tuulelle. Kevyt käsitellä ja helppo ajaa. Hallintalaitteet ovat samat kuin Fudeissa, Baotianeissa jne. Polttoainetankki on liian pieni, saa jatkuvasti tankata. Näyttäisi n.3L/100km kuluttavan. Mittarin mukaan 50-53km/h huippunopeus, ylämäkeen 35-40km/h. Kytkin ottaa TODELLA hitaasti paikalta lähdettäessä eli täytyy totutella että pärjää liikenteessä. Kasausvikoja tuntuu olevan kaikilla näissä kiinalaisissa. Minun kohdalla ainoastaan etupyörän kiinnityspultti oli irti, enkä huomannut sitä alkuun. Joillakin on ollut vaijereita väärinpäin, mittarit ei toimi, mopo ei lähde käyntiin jne.
Teknistä tietoa
- Valmistaja: Kinroad Xintian Motorcycle Manufacture Co., Ltd.
- Valmistusvuodet: 2004-2005
- Malli: XT50QT-5 Fresh Wind
- Pituus: 1690mm
- Leveys: 630mm
- Korkeus: 1065mm
- Rengasväli: 1210mm
- Istuinkorkeus: 700mm
- Kääntösäde: 48 astetta
- Kuivapaino: 77kg
- Max. nopeus: 50km/h
- Max. nousukulma: 18 astetta
- Sytytys: CDI
- Polttoaineen kulutus: 1.8L/100km
- Jarrutusmatka: 7m (30km/h)
- Etujarru: Rumpu
- Takajarru: Rumpu
- Eturengas: 3.50-10
- Takarengas: 3.50-10
- Polttoainesäiliön tilavuus: 2.5L
- Öljysäiliön tilavuus: 0.75L
- Etujousitus: Spring swing arm
- Takajousitus: Liquid pressure spring
- Moottorityyppi: 1E40QMB 2-tahti
- Kuutiotilavuus: 49cc
- Sylinterin halkaisija: 40mm
- Iskun pituus: 39.2mm?
- Vaihteisto: Automaattinen
- Vaihteiston tyyppi: Ketju
- Käynnistys: Sähkö/poljin
- Voitelujärjestelmä: Tuoreöljyvoitelu
- Moottorin jäähdytys: Ilma
- Ilmoitettu moottoriteho: 1.37kw/rpm
- Välityssuhde: 7:01
- Värivaihtoehdot: Pun, kelt, vihr, musta ja hopea.
Viritys & piristys
Variaattori on toteutettu ketjulla (autom.kiristys), ja sen kuulee ketjun kahinana. Ensiö- ja toisio on yksinkertaisilla hammasrattailla, kytkin kahdella jousella ja palalla. Viritystä ajatellen mitään rullia, holkkeja ja remmejä ei tästä 2-tahtisesta löydy. 4-tahtisessa versiossa on normaali remmivariaattori. Hammasrattaat eivät ole suoraan vaihdettavissa. CDI-sytytyksessä taitaa olla kipinänrajoitus, kuten muissakin kiinalaisissa. En ole tutkinut enempää vielä.
Yhteenveto
Halpa ostaa. Helppo korjata. Uusia varaosia lähes mahdoton löytää.
Linkit
Tietoa tästä mallista: http://www.tradenote.net/homologated/ http://www.madeinchina.com/192607/P5547619/50cc-Scooter-eec-Approved-xt50qt-5-Fresh-Wind.shtml Purkukuvia: http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.scooter-club.org.ua/albums/userpics/10001/thumb_P1120007.JPG&imgrefurl=http://www.scooter-club.org.ua/thumbnails.php%3Falbum%3D6&h=75&w=100&sz=4&hl=fi&start=37&um=1&tbnid=QBqmu3GOMAWmKM:&tbnh=62&tbnw=82&prev=/images%3Fq%3D1E40QMB%26start%3D36%26ndsp%3D18%26um%3D1%26hl%3Dfi%26sa%3DN
